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飞机制造业两巨头拟进一步提高窄体机产量

2021-07-23 来源:台州农业机械网

飞机制造业两巨头拟进一步提高窄体机产量

据路透社报道,9月11日飞机制造业两大巨头——波音和空客表示目前正在认真考虑提高畅销窄体机的产量。这一消息短期内将对投资者的投资信心起到振奋作用,但是可能会引发市场的长期担忧。

空客美洲公司总裁巴里·艾柯立斯顿在参加华盛顿召开的路透航空航天与防务峰会时表示,空客之前已经计划在2016年二季度将其最畅销的机型——空客A320系列的产量提高至每月46架,目前空客正在研究是否在这一基础上再次提高,预计将于年底之前做出决定。他说:“我们希望尽可能快地做出决定,因为市场已经提出了需求。”

波音公司总裁兼首席运营官丹尼斯·米伦伯格在参加峰会时也接受了采访。他表示,目前波音正在考虑将波音737窄体机型的生产效率提高至每月47架以上。目前波音737的产量是每月42架,而且波音公司已经有计划在2017年将其月产量提高至47架。

米伦伯格说:“我们已经预见到产量提高可能会给我们带来的压力。我们必将对时机和数量进行仔细把握,但是显而易见,压力是不断增加的。”业内专家预测波音可能会将波音737的月产量提高到52架,而米伦伯格的言论也证实专家所言非虚。最后的结果很快就会揭晓。8月波音公司首席财务官格雷格·史密斯透露,波音很快将就是否将波音737的月产量提高到52架做出决定。

两大飞机制造商之所以考虑提高窄体机的产量,是因为各大航空公司对于更新、燃油效率更高的机型的需求非常旺盛。

波音和空客想要完成储备订单上的飞机交付任务需要几年的时间,所以航空公司还必须在焦灼中等待几年才能接收到新飞机。提高产量可以增加短期内飞机交付的数量。但是对于它们而言,是否提高产量还将取决于供货商是否可以支持更快的生产速度以及是否将对投资者产生不良影响。

交付更多飞机,意味着飞机制造商和供货商将有更多现金被套牢,这无疑会增加成本并且降低利润率。将窄体机型的月产量提高到50架或60架可能会使利润率降低1个百分点。蒂尔集团航空分析师阿布拉菲亚表示,并非产量越大、盈利越多。如果产量提高到60架并且长期保持的话,飞机制造商很有可能会使自己陷入萧条。

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